中冷器的能夠保障發(fā)動機長久運行，通過對發(fā)動機降溫來實現(xiàn)。目前的國內(nèi)重型卡車發(fā)動機，多為空對空中冷增壓技術(shù)，中冷器做為增壓發(fā)動機一個重要部件，很多人并不陌生。中冷器的作用就是使通過增壓器的空氣首先進入冷卻過程，保持進入氣缸燃燒的增壓空氣保持穩(wěn)定的溫度與壓力。其多數(shù)安裝在水箱散熱器前面，外型與結(jié)構(gòu)也與水箱有不少共同點。

發(fā)動機長壽命的正常運轉(zhuǎn)，需要對干凈的進氣系統(tǒng)保障，但往往由于各種因素，導(dǎo)致進氣系統(tǒng)的空氣無法達到標準,失效、進氣管路破裂等原因，中冷器內(nèi)部變臟，甚至堵塞。嚴重影響發(fā)動機動力，油耗迅速增加，這并非危言聳聽。下面的案例或許對大家會有所提醒。

由于駕駛員突然發(fā)現(xiàn)近一個月油耗開始遞增，逐個排查發(fā)動機各部位，著重檢查了進氣系統(tǒng)，通過專業(yè)設(shè)備初步判定中冷器有堵塞可能。拆下來開始清洗處理，倒出不少東西，類似棉絮的絮狀混合物。通過這些雜質(zhì)，初步判定中冷器基本無修復(fù)價值。

通過對中冷器解體，果然大量的雜質(zhì)顯露出來。那么究竟是社么原因造成中冷器堵塞的呢?車主的牽引車基本以風(fēng)電設(shè)備運輸為主，早期去往牧區(qū)、高原，很多飄落的柳絮楊絮不少，也有進氣管路密封不嚴的時候，可能沒有注意。

我們使用機器設(shè)備會要求對其進行再三檢查是為了能夠保障設(shè)備運行過程不會出現(xiàn)額外的問題。再次檢查進氣管路和增壓器，發(fā)現(xiàn)進氣管壁有油漬，增壓器發(fā)現(xiàn)軸向竄動，葉輪有破損現(xiàn)象。終于故障原因全面浮現(xiàn)出來。通過更換增壓器，中冷器，清洗管路，故障徹底排查，行車測試后，油耗及動力恢復(fù)正常。