板翅式冷卻器傳熱效果，是在過(guò)程中熱阻的多少來(lái)運(yùn)行的。冷卻器適用于粘度大和較清潔的油液冷卻，可以應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。還有增強(qiáng)冷卻器傳熱方法，較快捷的措施就是想辦法提高設(shè)備的傳熱效果。為了強(qiáng)化它的傳熱效率，提高傳熱系數(shù)，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了多種強(qiáng)化元件及強(qiáng)化措施。它換熱管中加擾流子添加物進(jìn)行強(qiáng)化傳熱在工業(yè)上使用了多年，可以使總體的傳熱系數(shù)出現(xiàn)明顯的提高。

列管式風(fēng)冷卻器由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成，一只工作，一只備用，每個(gè)列管式冷卻器能承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的冷卻負(fù)荷，管板一頭固定，一頭浮動(dòng)、可拆卸的管束和水室箱蓋，鋁制板翅式風(fēng)冷卻器，便于運(yùn)行過(guò)程中清洗、檢查和維修。

列管式冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片，換熱面積大，產(chǎn)品體積小，重量輕。油冷卻器適用于粘度低和較清潔的油液的冷卻;列管式冷卻器可應(yīng)用于塑料機(jī)械、液壓設(shè)備、空壓機(jī)、稀油油滑系統(tǒng)、液力偶合器、電力裝置等行業(yè)。

下面我們來(lái)談?wù)勅绾螌?duì)列管式冷卻器進(jìn)行清洗?列管式冷卻器清洗方法：

當(dāng)積垢由疏松變?yōu)橹旅?、硬質(zhì)后，鋁制板翅式風(fēng)冷卻器廠，采用機(jī)械清洗方法己達(dá)不到清垢目的，此時(shí)宜采用酸洗的方法。---不用預(yù)熱就能容易地溶解碳酸鈣和碳酸鎂水垢，因此酸洗液一般為常溫---溶液。酸洗雖然能很好的疏松水垢和恢復(fù)冷卻器表面的正常狀態(tài)，但---對(duì)冷卻銅管有腐蝕作用。為了保護(hù)列管式風(fēng)冷卻器管壁不受---的侵蝕，在酸洗液內(nèi)必須加入添加劑，即強(qiáng)烈地遲滯金屬溶解過(guò)程的物質(zhì)。

風(fēng)冷卻器怎么提率操作事宜

風(fēng)冷卻器傳熱系數(shù)的大小實(shí)際上是由傳熱過(guò)程總熱阻的大小來(lái)決定。風(fēng)冷卻器傳熱系數(shù)值也就越低，風(fēng)冷卻器傳熱過(guò)程中的總熱阻越大，鋁制板翅式風(fēng)冷卻器，增強(qiáng)風(fēng)冷卻器傳熱效果積極的措施就是設(shè)法提高設(shè)備的傳熱系數(shù)。

強(qiáng)化風(fēng)冷卻器的傳熱效率，為了提高風(fēng)冷卻器的傳熱系數(shù)。國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)了多種強(qiáng)化元件及強(qiáng)化措施。風(fēng)冷卻器換熱管中加擾流子添加物進(jìn)行強(qiáng)化傳熱在工業(yè)上已使用了多年，可以使風(fēng)冷卻器總的傳熱系數(shù)出現(xiàn)明顯的提高，可以大大節(jié)省風(fēng)冷卻器的傳熱面積，降低設(shè)備重量，節(jié)約大量金屬材料，許多優(yōu)點(diǎn)已日益引起人們重視。

不可能沒(méi)有的增強(qiáng)，由于擴(kuò)展傳熱面積及加大傳熱溫差常常受到場(chǎng)地、設(shè)備、資金、效果的。所以，當(dāng)前風(fēng)冷卻器強(qiáng)化傳熱的技術(shù)評(píng)價(jià)主要方向就是如何通過(guò)控制風(fēng)冷卻器傳熱系數(shù)值來(lái)提高風(fēng)冷卻器強(qiáng)化傳熱的效果?，F(xiàn)在使用多的提高風(fēng)冷卻器傳熱系數(shù)的技術(shù)就是風(fēng)冷卻器換熱管中加擾流子添加物，通過(guò)擾流子添加物的作用，使風(fēng)冷卻器傳熱過(guò)程的分熱阻大大的降低，并且終來(lái)達(dá)到提高風(fēng)冷卻器傳熱系數(shù)。

其總熱阻是各項(xiàng)分熱阻的疊加風(fēng)冷卻器在使用過(guò)程中。所以要改變傳熱系數(shù)就必須分析傳熱過(guò)程的每一項(xiàng)分熱阻。如何控制風(fēng)冷卻器傳熱過(guò)程的每一項(xiàng)分熱阻是決定風(fēng)冷卻器傳熱系數(shù)的關(guān)鍵。

在風(fēng)冷卻器的應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢?下面我們從以下方面來(lái)了解一下。

開(kāi)車操作風(fēng)冷卻器及注意事項(xiàng)

1、在新工藝管線上使用時(shí)，要注意打掃管線內(nèi)的雜物，以免堵塞換熱器。

2、如果用污水作冷卻介質(zhì)，或回收污水的余熱，或介質(zhì)內(nèi)含有粒狀固體物時(shí)，要在換熱器入口端裝上過(guò)濾器或除污器，以免堵塞換熱器。

3、冷卻水(被加熱)溫度大過(guò)40℃時(shí)，應(yīng)盡可能行軟化處理，以免換熱器結(jié)垢，影響傳熱效果。

4、檢查管線連接是否正確，避免兩種介質(zhì)相混，引起---后果。

5、開(kāi)車前嚴(yán)格檢查冷、熱介質(zhì)的閥門(mén)門(mén)是否關(guān)閉，出口閥門(mén)是否開(kāi)啟。

6、完成上述工作后方可開(kāi)機(jī)。開(kāi)車先啟動(dòng)冷、熱介質(zhì)的泵，慢慢地打開(kāi)介質(zhì)的閥門(mén)，然后打開(kāi)熱介質(zhì)的閥門(mén)，使介質(zhì)緩慢地流入換熱器，以免溫度過(guò)高。

7、檢查所有密封面及所有焊縫處有無(wú)滲漏等不正常現(xiàn)象。

8、緩慢地升溫，同時(shí)測(cè)定和計(jì)算是否滿足工藝要求。滿足后，則可進(jìn)入正常操作。

板翅式冷卻器需要定期查看它密封口有沒(méi)有滲漏的情況。如果出現(xiàn)了滲漏，應(yīng)該快速的在滲漏處做上記號(hào)，帶停機(jī)后處理，要定時(shí)的檢查壓力表、溫度計(jì)，觀察是否有不正常的現(xiàn)象。停車時(shí)，要先慢慢關(guān)閉熱、冷介質(zhì)的閥門(mén)，關(guān)閉2個(gè)介質(zhì)的出口閥。開(kāi)機(jī)時(shí)則反之，先打開(kāi)出口閥，然后緩慢地打開(kāi)閥門(mén)。大家也要定期對(duì)低壓側(cè)介質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，以免有高壓介質(zhì)混入。如有混入，說(shuō)明發(fā)生內(nèi)漏，應(yīng)該停機(jī)處理。